美國俄勒崗州州長布朗(Kate Brown)公布，凍結州內大部分活動2周，以防止新冠疫情惡化。
根據公告，該州於下周三開始，直至12月2日期間，作出更嚴格防措施，包括：餐廳只容許外賣服務；零售商、超市與藥店的客量最多只為上限的75%；關閉健身室、體育館、室內與戶外活動中心；限制宗教活動參與人數；要求商界盡可能容許僱員遙控辦公等等。布朗又要求民眾離家後必須佩戴口罩。
該州在一周前公布為期2周的限制社交距離措施。布朗表示，疫情仍然惡化，而住院人數急增，因此要採取更嚴厲措施。
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部分利賓納或提早變質 食安中心呼籲切勿飲用｜本地｜商業電台 881903 商業電台
疫情方面，美國的單日新增個案再破紀錄，一日內多20萬人染病，多個州都呼籲民眾留在家中，減少外出。衛生部長說，假如輝瑞藥廠有份研發的疫苗獲得審批，最快下月可為高危人士接種。
日本的疫情亦轉趨嚴峻，大阪府錄得歷來最多的新病例，東京都單日新增個案亦是近三個月來的新高。
周二大選夜，當亞利桑那約70%選票被點算後，霍士新聞及美聯社已報稱該州由拜登勝出，但至周三當地工作人員仍在點票；當晚facebook又流傳特朗普支持者聲稱使用水筆填選票而未被計算（表），官員稱是謠言。逾200示威者周三晚聚集在鳳凰城的馬里科帕縣點票中心外，高呼「停止盜竊」、「計算我的票」，又大罵「霍士可恥」，當中部分人更持手槍或步槍。為保安全，官員被迫關閉點票中心，但工作人員仍繼續點票。在另一關鍵游離州密歇根，最大城市底特律一個選票處理中心外，亦有特朗普支持者示威，高叫「停止點票」。
拜登支持者周三傍晚在紐約遊行，示威由「保護結果聯盟」組織發起，成員之一的博亞吉安（Sarah Boyagian）說，這次大選要計算每一票，「特朗普在未點完票前就宣稱勝選，這令人無法接受」。47歲民眾弗雷澤則擔心特朗普會令選票作廢，「我擔心民主正岌岌可危」。由超過165個草根團體組成的「保護結果聯盟」計劃於周三至周六舉行100多場示威。「關閉華盛頓」（ShutDownDC）組織者則表示，他們計劃本周採取更激烈行動，具體會取決於選舉結果。在俄勒岡州波特蘭市，周三也有民眾不滿特朗普聲言循法律途徑挑戰點票結果，高舉寫有「要求點算所有票」的標語示威。
住在佛州的63歲共和黨人赫斯利（Dan Hensley）周三凌晨從電視看到特朗普提早宣稱勝利又指摘選票舞弊後，感覺美國比以往更撕裂，「昨晚在美國這個造成裂縫的楔子變得更大」。赫斯利自1976年一直投票給共和黨，但上屆大選沒投票，而今屆他投給拜登。這次大選謠言滿天飛，令民眾更分化。在各大傳媒未報道誰取得密歇根和喬治亞州時，就有偽裝成美聯社、CNN等主流傳媒的假Twitter帳戶散播拜登在這兩州獲勝的消息，企圖在網上關於大選的討論中摻雜假資訊，Twitter其後封鎖有關帳戶。
內華達州
自動重新點票：不適用
重新點票條例：不論得票差距多少，落選者都有權申請重新點票
申請期限：點票結束後3個工作天內
費用承擔：申請方
威斯康星州
自動重新點票：不適用
重新點票條例：若得票差距僅1個百分點或以下，即可申請重點全部或部分選票
申請期限：點票結束後第1個工作天下午5時前
費用承擔：若得票差距多於0.25個百分點，費用由申請方承擔
密歇根州
自動重新點票：適用
重新點票條例：若得票差距僅2,000票或以下，可要求重新點票
申請期限：點票結束後48小時內
費用承擔：申請方
賓夕法尼亞州
自動重新點票：適用
重新點票條例：若得票差距僅0.5個百分點或以下，將自動進行重點；若有3名選民簽名證實點票過程出錯，又或向州法院提交文件指出點票存在舞弊和出錯，亦可要求重點
申請期限：自動重點會於大選結束後第2個周四前展開；要求重點則需在大選結束後5天內申請
費用承擔：申請方
路透社
一年一度嘅百老滙感謝週又嚟啦！百老滙率先公布一系列Stay with Broadway感謝週的至抵產品，部分產品更低至1折發售。
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撰文：hket小編
欄名 : 消費錦囊
早上7時，天文台錄得氣溫21.5度，相對濕度百分之70；預測今日最高紫外線指數大約是7，強度屬於高。
天文台指，熱帶氣旋艾莎尼，會在今日於菲律賓東北海域徘徊，隨後大致移向南海東北部至台灣一帶，但其路徑和強度仍有變數。天文台會密切監察艾莎尼的動向。
在清晨５時，熱帶風暴天鵝集結在峴港之東南偏東約630公里，預料向西南偏西移動，時速約12公里，橫過南海中部。 同時，熱帶風暴艾莎尼集結在馬尼拉之東北約990公里，預料移動緩慢，在菲律賓東北海域徘徊。
天氣概況：東北季候風正影響廣東；本港今日大致多雲，日間部分時間有陽光及乾燥；最高氣溫約25度。吹清勁東風，離岸間中吹強風。
展望：未來一兩日大致天晴及乾燥；明日風勢較大；星期五日間氣溫稍為回升。
IT 之家引述《科創板日報》報導，蘋果於 10 月 31 日發布公告，將召回部分 AirPods Pro 耳機；蘋果表示，部分此款耳機出現爆裂聲或靜電噪音及主動降噪功能無法正常工作等故障問題。據供應鏈獲悉，立訊精密因此獲得部分蘋果該款產品的轉單，且排單期已到 2021 年 1 月。
公告中指出，蘋果或蘋果授權服務提供者，將免費為受影響的 AirPods Pro（左側、右側或兩側耳機）進行檢修。
中國蘋果 AirPods Pro 耳機供應鏈包括歌爾股份、立訊精密及漫步者。其中，立訊精密參與 AirPods Pro 整機組裝，同時也是蘋果耳機連接器及部分結構件供應商。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）
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食肆今起放寬一枱最多6人 有食客批限聚仍4人不合理｜本地｜商業電台 881903 商業電台
新北市131處露營區僅有5處合法，中南部縣市也有類似情形，像高雄市列管的露營場共有90處，但合法的露營場所僅7處，也引起議員關切質詢。高市府觀光局表示，將函請中央研議農地是否可開放露營使用，並訂定相關的輔導機制。
農委會表示，過去休閒農場設置露營設施面積以5%為限，不得超過1千平方公尺，為配合產業需求，今年已經修法放寬至10%、不得超過2千平方公尺。
桃園市觀光旅遊局表示，2年前調查桃市有101處露營區，但有90%以上都是在是農牧、林牧用地上建置，皆屬違法；依現行法令，目前僅丙種建築用地及遊憩用地能合法設置露營場設施。
桃市觀旅局說，違法的農林地露營設施目前僅能循申請休閒農場方式轉為合法。有1家丙種建築用地合法經營露營設施，近年來已輔導4家取得休閒農場執照合法經營露營設施，13家申請執照中。
苗栗縣有1家合法露營區及3家休閒農場附設露營場。未立案露營區354家，多數是土地在農牧、林業用地。今年檢舉開罰9件。
觀光局公布違法露營業者中，屏東縣有31家違法，其中25家在墾丁國家公園管理處管轄。屏東縣府指出，縣內合法的露營場域有24家，針對先前公布違法露營業者，不定期與相關單位展開聯合稽查。宜蘭共有81處露營區，其中20處合法。非法露營區大多是違反土地使用分區，縣府陸續開罰過5件，其餘縣府列管輔導改善。
三號強風信號現正生效。預料本港平均風速每小時41至62公里。由於三號熱帶氣旋警告信號現正生效，幼稚園、肢體傷殘兒童學校及智障兒童學校今日停課。
另外，社會福利署勸諭市民不要送子女或家人到幼兒中心、提供課餘託管服務的中心、長者服務中心或包括庇護工場、綜合職業康復服務中心、綜合職業訓練中心及展能中心在內的日間康復服務單位。但市民如有需要送子女或家人到中心或服務單位，可先與中心或服務單位聯絡以確定其開放時間。
而上午8時於灣仔金紫荊廣場舉行的升旗儀式亦告取消。
【Now新聞台】歐洲新型冠狀病毒疫情仍然嚴重，西班牙成為首個累計確診病例突破一百萬的西歐國家。疫情出現反彈的德國，衞生部長施潘確診染病，正接受居家隔離。
西班牙衞生部門公布，當地過去一日新增近一萬七千宗病例，累計染病人數突破一百萬，死亡人數增至34000多人。
西班牙自六月逐步解除封城以來，確診個案出現反彈，病例由日增數百宗回升至過萬宗。據報，當地政府正考慮在疫情嚴重地區，包括首都馬德里，實施宵禁。
德國的疫情近期出現反彈，單日再多逾七千五百宗確診，當局在機場加緊進行病毒檢測。衞生部長施潘確診感染新冠病毒，正接受居家隔離，他有出現感冒徵狀。施潘在確診前曾出席內閣會議，但政府發言人表示，由於會議舉行時，閣員均有遵守衞生及距離限制措施，所以毋須接受隔離。
捷克副總理兼內政部長哈馬切克亦確診染病，目前正在家中隔離。當地疫情急速惡化，政府下令全國大部分商店關閉直至11月3日，食品店及藥房等售賣日常生活必需品的店舖可繼續營業，民眾亦要遵守二人限聚令。
疫情同樣嚴重的法國周三再多26676宗確診，是當地在12天內，第六次單日確診病例達到二萬五千宗或以上，繼首都巴黎及馬賽、里昂等八個大城市上周六開始實施晚九朝六的宵禁外，法國政府據報計劃擴大宵禁的範圍。
疫情嚴峻對醫療系統造成沉重負擔，意大利同比利時都有醫院表示，大量新冠病毒患者入院，病床不足，醫院不勝負荷。
最新更新：2020/10/21 10:34
（中央社記者余曉涵台北21日電）國泰航空今天宣布企業重組，以因應對武漢肺炎疫情的衝擊影響，旗下的國泰港龍航空將停止營運。至於台灣區部分，國泰航空則表示，沒有進一步說明的計畫。
國泰航空今天發出新聞稿公布企業重組，以應對今年武漢肺炎疫情對於航空業所造成的持續影響。
國泰航空說，這次企業重組將保障公司的未來發展，盡力保留最多的工作崗位，同時履行對香港航空樞紐和顧客的責任。
根據國泰航空規劃，這次企業重組整個集團會削減約8500個職位，相當於集團職位總數約24%。集團將透過凍結招聘，加上自然人手流失，已將實際削減的員工減少至約5900名，其中包括約5300名駐港員工，另外約600名非駐港員工也可能受到影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。
而台灣區員工部分，國泰航空台灣區僅低調表示，目前沒有進一步說明的計畫。
國泰航空集團旗下全資附屬區域航空公司國泰港龍航空將即時停止營運，集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。
國泰航空也將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件，以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標；並將於2021年全年繼續實施現行的高級管理層減薪安排，明年上半年向非機組人員員工推出第三輪自願性特別休假計劃，所有員工於2021年將不獲加薪，也不會獲發2020年度的酌情年終獎金。
國泰航空行政總裁鄧健榮說，必須進行根本性重組，否則集團最終無法繼續營運，將會為員工提供遠高於法定要求的離職方案。（編輯：屈享平）1091021
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【大紀元2020年10月20日訊】（大紀元記者清心澳洲墨爾本編譯報導）截至8月下旬，維州警方對違反防疫規定者開出了超過1.9萬筆罰款，總額高達2,788萬澳元，但只有4%的罰款被繳納付清。
據《太陽先驅報》報導，維州政府發布的數據顯示，到8月24日為止，維州警方總計開出罰款19,324筆，總額2,788萬澳元。但只有845筆罰款（約145萬澳元）被付清。有18％的罰款已進入最後階段，違規者有被沒收財產甚至被判入獄的風險。
有評論家抨擊維州的應對措施是澳洲最具壓迫性的政策。
經濟學家埃斯拉克（Saul Eslake）說：「如果所有這些繁重的、專制的財政增收手段在流行病學角度取得了較好的結果，那麼也許這些是合理的手段，但顯然沒有這樣。」
《太陽先驅報》的一項分析發現，自中共病毒疫情開始以來，維州人收到的罰款幾乎是其它州和領地（不包括西澳）總和的四倍。
埃斯拉克說，維州是唯一遭受第二波疫情衝擊的州，維州的罰款比第一波疫情中全澳洲的罰款總額還多了220萬澳元。
和其它州相比，維州的違規成本要高得多，個人違反防疫規定的罰款額從1,652澳元至4,957澳元不等。而在新州、南澳和首都行政區則只有1,000澳元。這些州的企業違規罰款額為5,000澳元，而維州企業則面臨9,913澳元的罰款。
維州警察總長巴頓（Shane Patton）經常警告說，在罰款時，警方幾乎沒有使用酌處權。
埃斯拉克說，維州警方開出的罰款總額「令人難以置信」，他們應該對初犯或輕罪者表示憐憫。
「警方本可以選擇對更多輕微或無意的違規行為謹慎處理，但是他們一直吹噓（罰款的作用），但沒有奏效。」
在所有罰款中，有1,489筆被撤銷或取消，並有1,638筆因受罰者經濟困難被特殊處理。
在維州被處以罰款的人將有28天的付款時間，如果到期未付會收到罰款提醒通知，在收到通知後，他們有21天的付款期限。
未付罰款最後會被轉到維州罰款局（Fines Victoria）處理。如果違規者沒有在21天之內付款。維州罰款局將採取行動，例如鎖車、暫停車輛登記、沒收個人財產甚至送違規者進監獄。
責任編輯：李欣然
作為中國目前最大型的軍用運輸機，運-20的動向備受外界關注。近日，運-20的駕駛艙照片首次在網絡曝光，內地媒體指，其先進技術堪比美國C-17運輸機。
據西安兵工科技雜誌社旗下微信公號「兵工科技」10月16日報道，網上曝光運-20的駕駛艙照片，看上去非常先進，不僅可以與波音787、A350這些最先進客機的駕駛艙相媲美，而且還配備了衍射式平視顯示器。
報道稱，運-20配備了新一代玻璃化座艙，基於光纖的高速數據總線的中國國產綜合航電系統，將前端傳感器獲取的信息，迅速傳遞給綜合處理系統，進而實現了飛行控制、數據處理、通信導航、發動機數據的一體化處理。
較之空軍裝備的多為傳統指針式儀表，運-20的多功能彩屏顯示器，參數清晰明瞭、信息查詢靈活，系統採用鍵盤加觸摸方式，可以很方便地進行人機對話。
運-20還採用了基於全雙工交換式以太網技術的綜合航空電子系統，它採用綜合處理系統替代原來的飛機上面各專業計算機，系統實現了模塊化結構，可以根據需要增加或者擴展功能。
另外，傳統的數據總線例如1553B總線已經不能適應要求，所以運-20應該採用了基於光纖的高速數據總線，它能夠把前端傳感器獲取的信息迅速傳遞給綜合處理系統，提高飛機航空電子系統綜合能力和處理能力。
運-20玻璃化座艙的另一個亮點是安裝了平視顯示器（HUD），HUD是利用光學反射的原理，將重要的飛行相關資訊投射在一片玻璃上面。
報道指出，運-20使用的平顯是目前該領域最高水平的衍射平顯，也叫廣角全息平顯，像汽車上的遮陽板一樣安裝在飛行員的抬頭位置，不用時摺疊上去，使用時自動放下，像鏡子一樣放在飛行員面前。這一點比C-17好很多，其使用的反射式平視顯示器結構複雜，對震動敏感，體積也大，所以無法設計成摺疊式，只能固定在儀表台上。
除了衍射平顯，運-20還配備了視景增強系統和國產新一代高速數據鏈，可以接收來自預警機、自動化指揮系統信息，增強機組人員戰場態勢感知能力，提高運輸機執行任務的能力。
近期，解放軍運-20信息頻繁被中國官方公開。（微信@兵工科技）
從整體上來看，運-20的航空電子系統已經達到當今最先進的水平。運-20是中國航空工業集團有限公司旗下西安飛機工業有限責任公司研製的一款最大起飛重量達220噸，最大載重達60噸的重型空中運輸機，最大航程超7,800公里。
目前，中國空軍兩大戰區——西部戰區和中部戰區的空軍部隊裝備有運-20，儘管實際數目不詳，但據公開信息統計，該機服役數量已超20架。
特斯拉取消7天無理由退車政策
頻繁調價令消費者承受經濟風險 部分準備入手的消費者表示會觀望后再買
北京青年報
10月17日，特斯拉中國官網顯示，特斯拉信心保障計劃已於2020年10月16日終止執行並下線，這意味著消費者在提車后7天內不能再無理由退還車輛了。
據了解，信心保障計劃是特斯拉在法律要求之外做出的額外承諾，旨在打消消費者的顧慮，推動其購買特斯拉汽車。按照該計劃的條款，如果車主對新車不滿意，可在車輛交付后的七個日曆日內將車輛退還，特斯拉將在30個工作日內退還除1000元定金外的車款。該信心保障計劃適用於2020年7月22日及之後生效的訂單。
此外，信心保障計劃中還明確退還條件需符合下述所有要求：在車輛退還時，車輛里程錶讀數未超過1600公里；「新車有限質量保證」尚未失效；未提交或未申請過任何可適用的激勵政策、獎勵、優惠或特別待遇；車輛處於全新狀態，未受損壞且無異常磨損；未轉售或轉讓給任何個人或實體。
如車主退車后決定再重新訂購其他車輛，則在12個月內不可以再購買與所退車型相同的版本，但仍可購買其他版本車型。針對該退回車輛的權益均不可轉移到新訂單中，車主重新訂購時可以享受新的定價、配置和政策。但是，若特斯拉發現並認為車主濫用本信心保障計劃或惡意行事，車主將在12個月內被謝絕購買任何車輛。
對於此次特斯拉取消7天無理由退車政策，部分特斯拉消費者表示，特斯拉頻繁調價令消費者們承受了不少經濟風險，但好在無理由退車政策可以一定程度上幫新買家緩解壓力，在取消該政策后，消費者在面對特斯拉的突然降價時，又將少了一層保障。而部分準備入手特斯拉的消費者則表示，會再觀望一段時間，確保短期內不會降價的情況下再購買，且在車輛交付時還要認真驗車后才能簽收。
分析
業內：特斯拉為降低退車產生的成本
截至記者發稿時，特斯拉並未對該保障計劃下線原因給出答覆，但在業內人士看來，該項計劃下線可能與特斯拉近期頻繁降價有關係。
10月1日，特斯拉中國官網宣布，中國製造Model 3標準續航升級版補貼后售價為24.99萬元，中國製造Model 3長續航後輪驅動版補貼后售價為30.99萬元。Performance高性能版售價保持41.98萬元不變。據了解，這已經是Model 3自2019年發售以來第七次調整價格。值得注意的是，Model 3標準續航版僅今年累計降價已超過8萬元，降幅超過25%。不僅國產Model 3車型，近日Model S長續航版和高性能版的價格也下調2.3萬元。而本輪的降價可能導致一些購買七天內的車主通過退車挽回損失，或許也是導致特斯拉最終取消該計劃的重要原因。
業內專家對此表示，特斯拉的信心保障計劃，本意是有助於消費者的試乘試駕和品牌體驗，對於潛在客戶拉動和銷售轉換能起到很好的促進作用。特斯拉選擇下線該計劃，可能是本輪降價退車的車主較多，特斯拉為降低退車產生的成本。另一方面，隨著新能源汽車在全球的普及，消費者對新能源車和特斯拉的信心已經可以不再需要此類計劃的「保障」，但該計劃的取消，短時間內可能會降低消費者的購買慾。文/本報記者 王榮輝 統籌/余美英
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（北美通訊）美國戰略暨國際研究中心（Center for Strategic and International Studies、下稱CSIS）最新民調顯示，當被問到美國是否需承受風險，保護盟友利益免遭中國擴張蠶食時，大部份美國國民支持採取行動，並遏制中國軍事擴張，保護日本、南韓、澳洲等國利益。
民調收集了不同界別人士意見，當中包括美國公眾，以及位於美國、亞洲及歐洲意見領袖超過1,800人。在風險度1至10的範圍內，錄得平均數值為6.77；而在國家安全界別工作的受訪者，該數值更高達8.24，意味大部分美國國民，贊成國家承受一定風險以抗衡中國。
另外，54%美國人視中國為美國最大競爭對手，並普遍支持制裁中國電訊設備商華為，向中國侵犯人權之舉施壓等。受訪者認為，此為有效遏制中國海外擴張的方式。
CSIS中國研究中心主席巴蘭切迪（Jude Blanchette）表示，美國視中國為長期競爭對手，已超越黨派之爭，成為兩黨共識，相信不會因政黨交替而出現轉變。
研究中心「中國實力計劃」（China Power Project）主管加沙（Bonnie Glaser）指，民調結果反映美國民眾逐漸感受到來自中國的威脅，同時對台灣有更多了解，反映民意逆轉。
分析指，美國民情發生逆轉，與特朗普政府採取一系列針對中國的措施有關，如放棄過去數十年的經濟互動（economic engagement）外交政策，並重拾捍衛人權責任，抗衡中國重塑世界秩序的野心。
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一股達強風程度的東北季候風正影響華南。同時，與熱帶風暴浪卡相關的雨帶正影響南海北部。
在上午7時，浪卡集結在河內之東南約260公里，預料向西移動，時速約18公里，橫過北部灣。
天文台預測今日（14日）多雲，有幾陣雨。最高氣溫約28度。吹清勁至強風程度偏東風，初時離岸及高地間中吹烈風。海面有非常大浪及湧浪。展望未來數日部分時間有陽光，有一兩陣雨。
天文台科學主任沈志泰
天文台預料八號信號，會在今日日間大部分時間維持。
天文台表示，在熱帶風暴浪卡與東北季候風的共同影響下，本港離岸海域及高地正逐漸受烈風影響，香港南部地區風勢較大，浪卡正為華南沿岸帶來狂風驟雨。
